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Section : Examen Blanc DGAC

DGAC_IFR
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Exercice en fichier PDF

PIL : Left heading 150.
CTL : FLIGHT LAND 783, you may resume your own navigation direct to SALCO and there will be

CTL : AIR France 920 good afternoon, DAYNE 1A arrival Manchester,

CTL : SABENA 605 descend to FL80, leave Lambourne

CTL : LUFTHANSA 403 reduce 170kts following a JUMBO for the other runway.

CTL : er, LUFTHANSA 3303, you're following Airbus 320, your company, 12 o'clock, 4 miles, er, 5 miles other runway.

CTL : LUFTHANSA 181, reduce 170kts, maintain to outer marker

CTL : LUFTHANSA 4307 turn left heading 090,

PIL : 7 left 301, confirm NDB ?
CTL : No LUXAIR 6301.

CTL : Affirm 588, your start is approved now, MIDHURST 3G

CTL : Continental 69, make a long push back, aircraft

PIL : Heathrow ground good afternoon LUFTHANSA 4088.
CTL : LUFTHANSA 4088, hello

CTL : ADRIA 1616, you have to be overhead KLAGENFURT

CTL : LUFTHANSA 003, good afternoon to you, identified. Cleared direct to 54N15W advise

CTL : AEROMEXICO 32 radar identified.
CTL : Expect 33 or

CTL : ICE AIR 643, roger, I'll have higher for you when you

PIL : 120.35, so long.
CTL : AIR France 51 heavy, turn right heading 120

PIL : AIR CANADA 655, we're doing 290kts.
CTL : AIR CANADA 655

PIL : 280kts, CANADIAN 81.
CTL : AIR TRANSAT 235, cleared profile descent, runway 24. The Toronto speed 260kts.


ATIS INFORMATION:

Dublin information : time :
Runway in use 28
Transition level :
Weather : Surface wind
Visibility
Clouds
Air temperature 13
QNH runway 28
Trend


Total: 3
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Voici des tests fournis par la DGAC sur leur site internet pour permettre au candidat de voir un peu le type d'examen qui leur sera demandé de faire pour le FCL 1.028 IFR.

Ces tests sont la propriété de la DGAC et ils sont tous accessibles gratuitement depuis leur site internet section formation pratique.

 

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