Section : vols fictifs IR

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BRITISH MIDLAND 1231
INDICATIF:	BRITISH MIDLAND 1231
TYPE D'APPAREIL :	Airbus A320
DEPART:	CAEN
DESTINATION:	LYON
POSITION:	10 nautiques au Nord Ouest du VOR de LGL, en montée vers le niveau de vol 170

1. Contactez le contrôle de Paris sur la fréquence 124.85 MHz en leur demandant de monter dès que possible afin d'économiser du carburant.

CONTROLE

2. Demandez une navigation directe vers le VOR de MOU à cause d'un petit problème technique.

CONTROLE

3. Un fois stable au niveau de vol 330, informez le contrôle que vous réduisez votre vitesse au Match 0.70 à cause de la forte turbulence. Demandez s'il y a de la turbulence en dessous du niveau de vol 270.

CONTROLE

4. Demandez à descendre au niveau de vol de 270 car le vol est très inconfortable pour les passagers.

CONTROLE

5. Une fois stable au niveau de vol 270, prévenez le contrôle qu'il n'y a plus de turbulence maintenant, votre problème technique est résolu, c'était un joint défectueux sur la porte avant gauche qui donnait un bruit fort dans la cabine et qui pouvait entraîner une panne de pressurisation.

Total: 49

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	Pour réussir cette épreuve il est nécessaire de connaître votre vocabulaire aéronautique sur le bout des doigts. Le secret de cette épreuve est d'avoir un langage fluide, sans hésitation, et pour cela vous devait avoir un champ de vocabulaire le plus large possible.