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Section : vols fictifs IR


Exercice en fichier PDF


United 1460


INDICATIF:

United 1460

TYPE D'APPAREIL :

B 747-400

DEPART:

Washington

DESTINATION:

London-Heathrow

POSITION:

Passant FL 350 en montée vers FL 370 vers le point océanique poggo, en fréquence avec boston center

1. Présentez vous sur la fréquence de boston center. Vous estimez poggo à 0030 UTC.

CONTROLE


2. Demandez à boston center l'autorisation de contacter Gander Oceanic en HF pour votre clearance océanique et dites que vous veillez à la fréquence de boston sur l'ensemble de la radio n°2.

CONTROLE


3. Contactez Gander Oceanic sur 5598 fréquence primaire ou 8825 fréquence secondaire et demandez votre clearance océanique.

CONTROLE


4. Quand vous avez reçu votre clairance océanique, avisez Gander que vous demandez le FL 410 à partir du point 44.30N / 13W mais que vous devez rester pour l'instant au FL 370 car vous êtes trop lourd pour monter maintenant.

CONTROLE


5. Contactez Gander en HF fréquence secondaire en disant que la fréquence primaire est illisible. Demandez un essai de Selcal, votre code HCJA, puis donnez votre estimée 44N/ 50W à 0110 UTC, avec t° extérieure -60°, vent en altitude 270°/105, pétrole restant 86250 kg, appareil B 747.

Total: 49

 
Pour réussir cette épreuve il est nécessaire de connaître votre vocabulaire aéronautique sur le bout des doigts.

Le secret de cette épreuve est d'avoir un langage fluide, sans hésitation, et pour cela vous devait avoir un champ de vocabulaire le plus large possible.
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