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Section : vols fictifs IR |
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Exercice en fichier PDF
VIRGIN 773
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INDICATIF:
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VIRGIN 773 |
TYPE D'APPAREIL :
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B 767 |
DEPART:
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Orly |
DESTINATION:
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Newark |
POSITION:
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FL 390 Décollage d'Orly S.I.D "LGL8 W" de la piste 07 en montée vers FL 70 |
1. Contactez "ORLY Départ" 124.35.2500' en montée vers FL70.
CONTROLE
2. Demandez à accélérer.
CONTROLE
3. Après avoir maintenu FL 100 pour raison d'évitement, signalez une alarme "Resolution" / TCAS de trafic conflictuel en sens inverse à 2000' au-dessus de vous en descente. Demandez si le Contrôle a connaissance de ce trafic.
CONTROLE
4. Signalez que vous faites un rapport "AIRPROX".
CONTROLE
5. Lorsque l'on vous demandera de contacter "LONDON 120.52", demandez un niveau plus élevé et signalez que vous rencontrez un givrage fort à modéré à ce niveau.
CONTROLE
6. Lorsque FL250 vous sera donné, signalez des ennuis de pressurisation mais vous confirmez que vous n'êtes pas en situation d'urgence et que vous souhaitez vous dérouter sur London-Heathrow.
CONTROLE
7. Lorsque l'on vous demandera de contacter "London" 134.9, demandez l'état de la piste à Heathrow et les éléments MTO (vous ne recevez pas l'ATIS).
CONTROLE
8. Signalez de la turbulence forte / moyenne à votre niveau actuel et demandez un niveau inférieur et de faire une altération de cap de 20° pour éviter une formation orageuse.
CONTROLE
9. Demandez les coordonnées et les éléments de l'attente à BIGGIN lorsque l'on vous demandera d'attendre à ce point car vous ne les avez pas sur votre documentation.
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